Stress sprekk i fly?

Stress sprekk i fly?

har en lisensiert Airframe og Powerplant mekaniker inspisere det! Eller enda bedre, ha en autorisert inspektør avgjøre om den delen trenger reparasjon eller erstatning! Ikke fly det før det er blitt inspisert av en lisensiert, erfarne, profesjonelle flyvedlikehold person!
Crack Formering Jeg antar at dette betyr at du har en sprekk i huden på fly. Hastigheten at sprekker kan vokse, enten lav eller høy, avhengig av hardheten til materialet og spenningen ved den fremre kant av sprekken. Varmebehandlet og herdet aluminium eller stål vil bli mer sprø og derfor sprekken vil vokse raskere. Høyfast stål, for eksempel på landingshjulene, kan sprekke, men det sprekk vil bare vokse noen få tusendeler av en tomme før den svikter helt.