Hva er Fatigue Failure Er dette en gradvis utvikling Feil defekt sprekk eller delvis brudd Hvordan det er forskjellig fra gradvis forverring deformasjon eller forvrengning?

Hva er Fatigue Failure Er dette en gradvis utvikling Feil defekt sprekk eller delvis brudd Hvordan det er forskjellig fra gradvis forverring deformasjon eller forvrengning?

Hvert materiale har et visst antall sykluser at den tåler. Tretthetsbrudd oppstå plutselig uten forvarsel når det bestemte antall sykluser er overskredet. Gradvis deformasjon eller krype brudd oppstår på grunn av tilstedeværelsen av mikrosprekker i materials.As belastningen øker, disse mikrosprekker gi etter og gjennomgå fracture.Fatigue feil kan være vanlig i bildeler som veivaksler som mislykkes etter en viss milllion sykluser (som kan ta rundt 5 år med å kjøre bilen kontinuerlig i over hundre miles hver dag!) AnswerFatigue sykluser kan brukes på en del og en del vil ikke ha en sprekk. Når delen har de mottatte enought sykkel last, så vil det sette i gang en sprekk. Fortsatt syklus belastninger vil føre til at sprekk for å vokse til failure.Fracture Mechanics er studiet av sprekken for å vokse til en kritisk størrelse som vil føre til svikt. Mange strukturer, inkludert aircarft, får lov til å ha et tretthetsbrudd som er inspisert (inkludert X-Ray) inntil den oppnår en lengde som er en risiko. Noe materiale er duktilt nok til at en sprekk kan vokse i en lang periode av syklusene. Sprø materialer som høyfast stål kan bare vokse en sprekk 1/16 tommer før den svikter --- og når det ikke klarer det nesten shatters.Fatigue Skade er et begrep som gjelder for den teoretiske livet calcuation av en del etter utmattingsbelastning . Når faitgue livet er beregnet for en bestemt belastning (fly) spekteret, er en skade faktor calcuated for 100 timers drift. Når den endelige skaden fraksjon (faktor) er fastslått, så kan dette omdannes til en utmattingslevetid eller et projisert tid til svikt. utmattingsskade er usynlig.
I utmattingsbelastning perioden før utvikling av en sprekk, det ikke finnes noen metode for å påvise del er i ferd med å knekke. Den beste forebygging er å nøyaktig beregne eller måle spenningene på den kritiske plassering og belastningssykluser. En del som er lastet med høye sykliske belastninger skal testes i et laboratorium for å avgjøre sin Endurance Limit
.