Hva gjør du om alvorlig risting når man bremser eller går ned en bakke?

Hva gjør du om alvorlig risting når man bremser eller går ned en bakke?

har front rotorer sjekket at er var jeg ville starte de kunne bli warpedor woren badAnswer # 2 BobZI eier en 97 Mercury Villager som er en klone av Nissan Quest og er laget av Nissan. Alt er det samme med unntak av noen utvendig /innvendig kosmetikk. Jeg er en en erfaren mekaniker og har bygget flere "hot-rods" i min tid. Jeg vet den fremre enden av denne bilen og liker mange andre biler /varebiler /lastebiler i dag er det forhjulsdrift og har derfor en MacPherson Strutt suspensjon. Denne type suspensjon uansett bilmerke er alle ganske mye det samme, og det er bare så mange problemer de kan ha. Jeg er enig i at du bør sjekke de fremre bremseskiver først. Mange skivebrems biler har dette problemet som kan repareres ved å ha rotorene fjernet og slått ned (hvis det er nok "kjøtt") igjen på dem eller ved å erstatte rotorene (som er ganske billig i disse dager) med en rabatt automatisk lagring. 2) Hjulene i front kan ha for å være balansert, sjekk for å se om du har balanse vekter på dem. Noen ganger kan en vekt vil falle av og hjulet er nå lenger i balanse og kan produsere en vibrasjon, men dette skjer ikke på fartsreduksjon som i braking.3) Et annet område for bekymring er kuleledd. The Quest og Ager bruke greasless kuleledd som var en "Better Idean Fra Ford" for mange år siden. Det er et fint eksempel på teknologi gått dårlig og var en måte å gjøre et kuleledd noen få cent billigere og holde frontende gutta i næringslivet. Siden kuleledd har ingen måte å smøres fett stivner til slutt opp, felles bærer og deretter svikter (noen gang se en bil på siden av veien med et hjul falt sammen og lå horisontalt på bakken. Hvis kuleledd er løs du kan få shimmy og vibrasjoner i grensesnittet til ulike tider. 4) slutt~~POS=TRUNC possibilit men undersøke først etter # 1-3 ovenfor er en dårlig "Rack". Macpherson Strutt suspensjoner alle har tannstangstyring, ingen grunn til å spørre hva det er, bare at du kjenner en Rack kan utvikle problemer og må kanskje skiftes ut. Slark i stativet kan definitivt føre til vibrasjoner, men disse er vanligvis en mer alvorlig type vibrasjon og kan oppleves på annet enn bremsing situasjon. Good Luck - Motorhead Bobz